一般工程機(jī)械都具有可伸縮履帶底盤,，包括左履帶架,、右履帶架、底座,、至少一左伸縮油缸和右伸縮油缸,，左伸縮油缸安裝在底座與左履帶架之間，右伸縮油缸安裝在底座與右履帶架之間,。
履帶底盤的“節(jié)距”:指履帶串聯(lián)時(shí)二支相鄰軸中點(diǎn)距,。你的自行車上鏈條也是用軸一節(jié)一節(jié)串聯(lián)接起來(lái)，相鄰兩支軸的中點(diǎn)距叫節(jié)距,。履帶上的節(jié)距也是一樣測(cè)量,。坦克中傳動(dòng)系統(tǒng)履帶底盤的區(qū)別：
履帶是坦克兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，有主動(dòng)輪傳動(dòng),，負(fù)重輪支撐,。底盤就是坦克的底部嘍，和車體是一個(gè)整體,，傳動(dòng)系統(tǒng)有很多啊,，比如火控,，穩(wěn)定，還有駕駛的方面的很多傳動(dòng)系統(tǒng)有很多,。
履帶底盤的“節(jié)距”:指履帶串聯(lián)時(shí)二支相鄰軸中點(diǎn)距,。你的自行車上鏈條也是用軸一節(jié)一節(jié)串聯(lián)接起來(lái)，相鄰兩支軸的中點(diǎn)距叫節(jié)距,。履帶上的節(jié)距也是一樣測(cè)量,。坦克中傳動(dòng)系統(tǒng)履帶底盤的區(qū)別：
履帶是坦克兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，有主動(dòng)輪傳動(dòng),，負(fù)重輪支撐,。底盤就是坦克的底部嘍，和車體是一個(gè)整體,，傳動(dòng)系統(tǒng)有很多啊,，比如火控,，穩(wěn)定，還有駕駛的方面的很多傳動(dòng)系統(tǒng)有很多,。
橡膠履帶底盤廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械,、拖拉機(jī)等野外作業(yè)車輛。行走條件惡劣,，要求該橡膠履帶底盤具有足夠的強(qiáng)度和剛度,，并具有良好的行進(jìn)和轉(zhuǎn)向能力。
履帶與地面接觸,，驅(qū)動(dòng)輪不與地面接觸,。當(dāng)馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在減速器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的作用下, 通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合, 連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起,。
接地那部分履帶給地面一個(gè)向后的作用力, 而地面相應(yīng)地給履帶一個(gè)向前的反作用力, 這個(gè)反作用是推動(dòng)機(jī)器向前行駛的驅(qū)動(dòng)力,。
當(dāng)驅(qū)動(dòng)力足以克服行走阻力時(shí), 支重輪就在履帶上表面向前滾動(dòng), 從而使機(jī)器向前行駛。橡膠履帶底盤的前后履帶均可單獨(dú)轉(zhuǎn)向,，從而使其轉(zhuǎn)彎半徑更小zy12,。
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